9月10日，由贵州云南两省共建，相当于层楼高的世界第一高桥——杭瑞高速贵州省毕节至都格高速公路北盘江大桥正式合龙。

山区层峦叠嶂、沟谷纵横、云雾缭绕，艰险的环境更加衬托的这一条“红色大龙”愈发壮观。

实际上，这座大桥是杭瑞高速毕都段的控制性工程，位于云贵两省交界处，东塔位于贵州省水城县都格镇，西塔位于云南省宣威市普立乡，全长.4米。

大桥桥面至江面高差米，超越之前世界第一高桥四渡河特大桥的米，成为目前世界第一高桥。

看这气势磅礴，贯穿长虹的场面，是不是会让大家有一点点的“恐高”呢？

感慨建筑师和工人团队巧夺天工技艺和吃苦耐劳精神之余，不要忘了最重要的事。北盘江大桥的建成大大改善了滇黔边境交通不便的现状。

通车前，从云南宣威城区到贵州六盘水的车程需要这么走：

且据多名自驾老司机说，该路段不仅费时，路况也差。

▲胶州湾跨海大桥夜景

获“全球最棒桥梁”荣誉称号

▲杭州湾跨海大桥

形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈

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